موتور کوانتوم کامینز سری QST30 مجهز به سیستم الکتونیکی و مزایای مهندسی ویژه ای است که با حجم موتور 30 لیتری و 12 سیلندر برای کارکرد در سطوح بالا طراحی شده است.سیستم کنترل الکترونیکی این موتور مجهز به سیستم عیب یابی دقیق و بازدهی بهتر به سازندگان موتور ژنراتور کمک می کند تا از لحاظ کیفی تولید بهتری داشته باشند.علاوه بر این موتور مجهز به سیستم حفاظت داخلی میباشدکه حاوی بخش هایی است که موتور را تست کرده و می توانند رابط سیستم کنترل موتور ژنراتور باشند.
با استفاده از پمپ سوخت الکترونیکی دیگر نیاز به پمپ دستی نمی باشد و استارت موتور سریعتر و مطمئن تر انجام می پذیرد موتور مجهز به پیستونهای آهنی انعطاف پذیر می باشد تا در برابر فشار سیلندرها قدرت و دوام بیشتری داشته باشد وزمان over haul را به تعویق بیاندازد. QST30 قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به دیزل های هم تراز خود ارائه می کند.
توان جمعی عالی،کالبراسیون انعطاف پذیر ،بهره وری استثنائی و کارکرد اقتصادی شاخصه های اصلی سری QST30 می باشد. ترکیب سختافزار متمایز وسیستم نرم افزاری مبتکرانه موتور موجب احتراق بهتر موتور و کاهش گازهای آلاینده می شوند بطوریکه تمام استانداردهای اروپایی و شرایط را رعایت می کند

QSK23 به منظور ورود به بازار رقابتی جهانی در آینده و رعایت مسائل زیست محیطی طراحی شده است که با وجود این که بین 392 کیلو وات تا 805 کیلو وات انرژی تولید می کند،مصرف سوخت آن اقتصادی تر و توان جمعی آن بالا می باشد. در این موتور تکنولوژیهای متعددی به کار گرفته شده است و هدف از آن تامین نیازهای مشتریان ونیز رعایت قوانین و استانداردها می باشد.
تکنولوژی HIP-PT(high pressure injection) سیستم انژکتوری با فشار بالا که سیستم سوخت کاملا الکترونیکی می باشد.پیستونهای چدنی و تکنولوژی air-to-air aftercooling با دمای پایین از مزایای این مدل می باشد.
با این توان خروجی بالا وجود 6 سیلندر خطی باعث نصب و نگهداری ساده این موتور می گردد.این مدل ذاتا با قطعات کمتری ارئه می گرددکه به معنای ضریب اطمینان بیشتری می باشد. مهمتر از همه QSK23 معمولا تا 20000 ساعت کاری نیاز به overhaul ندارد و قطعات مختلف آن قابل recovery است که این خود هزینه های موتور را به طور شگرفی کاهش می دهد.
QSK23 حتی در حالت full load بواسطه سیستم پرفشار انژکتوری و سیستم الکترونیکی مدرن،تامین توان خروجی یکپارچه و متوالی را تضمین کرده و نمایش خوبی در مقایسه با موتورهای هم سایز خود ارائه می دهد.
بوسیله سیستم الکترونیکی هوشمند Cummins، دیزل ژنراتور شما مجهز به سیستم عیب یابی سریعتر و دقیق تر شده و قادر به نمایش پارامترهای مختلفی می باشد.
سنسورهای دقیق در اطراف موتور تعبیه شده که داده ها را به سیستم کنترل می فرستد، که مرکزی است تمام الکترونیکی و بطور خاص برای دیزل ژنراتورهای Cummins طراحی شده است.

VTA28 از تمام تجربه های تکنیکی گذشته و ابتکارات مهندسی Cummins بهره گرفته تا جا پای موتورهای قدیمی تر از خود بگذارد.
این سری در آخرین فرم خود عملکردی بهتر ، ضریب اطمینان و ماندگاری بیشتری را رعایت می کند.
موتورهای تنومند و مطمئن VTA28 شهرت خود را به واسطه اعجاب انگیز خود در مناطق بد آب و هوایی کسب کرده اند. مدل VTA28 به مدل کم هزینه و کارایی بالا معروف است.
تعداد دوafter cooler با ظرفیت بالا موجب احتراق خنک تر و موثرتر می گردد و هوای ورودی با غلظت بیشتری وارد موتور می کند، در نتیجه فشار داخلی را کاهش داده و طول عمر موتور را بیشتر می سازد.
واتر پمپ این موتور بوسیله تسمه و با نیروی جانب به مرکز به حرکت در می آید و بواسطه ز مجاری آب بزرگ حتی فضای بین سیلندرها، سوپاپها و انؤکتورها را خنک می کند.گاورنر integral dual flyweight بطور مستقل بدون استفاده از گاورنر اصلی موتور در برابر سرعت غیر مجاز (over speed) محافظت می کند. سیلندرها با آلیاژ چدنی ساخته شده اند و مجهز به بوش روغنی متحرک می باشند.پیچهای عرضی متصل شده به در پوش یاتاقانهای اصلی باعث قدرت وتعادل بیشتر می شوند.

طراحی QSX15 یک انقلاب در زمینه ی تولید مولدهای دیزلی محسوب می گردد.سری QSX15 بر خلاف حجم کوچک خود توان خروجی و کارائی مناسبی را ارئه می کنند.این موتور با سیستم الکترونیکی کامل و اولین موتور دیزلی با قابلیت کار در شرایط باری سنگین با 24 سوپاپ و همچنین مجهز به تکنولوژی camshaft dual over head می باشد. این موتور در مقایسه با سایر مولد های هم سایز خود دارای 30 درصد اجزای کمتری می باشدکه خطوط روغن کاری ،خنک کننده و سوخت رسانی خارجی در آن حذف شده استاین تمایز باعث گشته است که در چنین توان بالایی ضریب اطمینان به طور قابل ملاحظه ای ، بیش از حد انتظار افزایش یابد و موتور خیلی سریع به بارگیری کامل برسد.

مدل QSX15 بر اساس یک عمر تلاش و تجربه گرانبهای مهندسان Cummins و بر پایه ی کارهای سنگین ساخته شده و کمتر شرکت تولیدکننده ای وجود دارد که به این سطح از تکنولوژی دست یافته باشد.
نه تنها حجم کوچکی دارد بلکه نیاز به نگهداری کمتری هم دارد و تعمیرات آن در بازه های زمانی طولانی تری انجام می پذیرد. سیستم احتراق این مدل مرکب از سیستم هوشمند الکترونیکی می باشد که بدون توجه به سوخت استانداردهای اروپا از جمله European emission stage و ll epatier را رعایت می کند.
این موتور 15 لیتری قابلیت استفاده در فضای باز یا بسته هم در حالت ثابت و هم متحرک را دارا می باشد وبا توجه به GCS الکترونیکی آن وبا تنظیم موتور در محل نصب، سرعت و droop بدون نیاز به نرم افزار به سرعت به حالت مطلوب می رسد.